兩級壓縮級間冷卻方案中，高壓級氣缸的工質(zhì)進口溫度與低壓級氣缸工質(zhì)進口溫度的關(guān)系為（）。

推動功是開口系因推動工質(zhì)而傳遞的功，其與熱力系統(tǒng)一般交換的功量的含義不同，屬于狀態(tài)量。

開口系中，體積膨脹功是隱含的，表現(xiàn)為在流動功，動能變化量，位能變化量和軸功的再分配。

運行中的鍋爐是（）系統(tǒng)。

對在P–V圖上，（）更陡一些，在T–s圖上，（）更陡一些。

與外界沒有熱量交換的系統(tǒng)是絕熱系統(tǒng)，同時它可能是（）

葉輪式壓氣機的實際工作過程為不可逆絕熱壓縮過程，該過程中摩擦造成工質(zhì)的出口溫度（）。

摩擦引起的葉輪式壓氣機實際多消耗的功與有效能損失的關(guān)系為（）。

余隙容積的存在，造成生成單位質(zhì)量壓縮氣體時活塞式壓氣機的理論耗功（）。

當考慮摩擦時，噴管內(nèi)工質(zhì)的出口速度將（）。