A.調(diào)整離合器握把的自由行程
B.檢查調(diào)整氣門間隙
C.檢查并擰緊全部外露件的螺栓和螺母
D.清洗油箱開關(guān)
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A.制動(dòng)蹄
B.方向柱軸承
C.離合器把手
D.鏈條
A.制動(dòng)器把手
B.方向柱軸承
C.鏈條
D.車輪輻條
A.各燈具的緊固情況
B.活塞環(huán)磨損情況
C.活塞磨損情況
D.變速器齒輪磨損情況
A.可以用水清洗濾芯
B.可以用一切油劑類清洗劑進(jìn)行清洗
C.用壓縮空氣由內(nèi)向外將濾芯表面的灰塵吹凈
D.用壓縮空氣由外向內(nèi)將濾芯表面的灰塵吹凈
A.可用刮刀清除消聲器上的積碳
B.可以用水洗法清除消聲器上的積碳
C.可以用鋼絲刷清除消聲器上的積碳
D.可以用火燒去除消聲器上的積碳
最新試題
微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障原因除了點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線圈、配電器、高壓線、火花塞發(fā)生故障外，還包括（）及其線路連接異常或（）及其線路連接異常。
電動(dòng)燃油泵依靠流過(guò)燃油泵的燃油進(jìn)行冷卻，因此對(duì)燃油泵（單體）進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí)間不限。
輪胎滾動(dòng)半徑的變化主要是由（）、（）或（）等原因造成的。
不透光度計(jì)可分為（）、（）兩類。全流式不透光度計(jì)測(cè)量全部排氣的透光衰減率，分流式不透光度計(jì)是將排氣中（）引入取樣管，然后送入不透光度計(jì)進(jìn)行連續(xù)分析。
自動(dòng)變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷時(shí)，首先要掌握整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路，并要遵循診斷的基本方法和步驟。
手動(dòng)換擋試驗(yàn)?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于（）還是（）（包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器）或（）系統(tǒng)，縮小故障檢測(cè)范圍。
0BD-Ⅱ的特點(diǎn)之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
自動(dòng)變速器的檢測(cè)內(nèi)容可分為（）、（）和（）等三大項(xiàng)目。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》的規(guī)定，在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車環(huán)保定期檢驗(yàn)應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡(jiǎn)易工況法，對(duì)無(wú)法使用的車輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。