A.T型梁
B.矩形梁
C.箱梁
D.空心板梁
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.支架施工
B.吊裝施工
C.組合施工
D.簡(jiǎn)支變連續(xù)
A.支架施工
B.吊裝施工
C.懸臂施工
D.組合施工
A.預(yù)先制定好維修加固的作業(yè)計(jì)劃
B.采取半邊施工、半邊維持交通的措施，施工盡可能安排在交通量比較少的時(shí)候進(jìn)行
C.當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)條件困難時(shí)，可搭設(shè)便橋維持交通
D.預(yù)先做好維修前的準(zhǔn)備
E.利用繞道通行，設(shè)立交通標(biāo)志的方法維持交通
A.基礎(chǔ)徐變和地基沉降
B.被加固構(gòu)件收縮和其他變形
C.加固件本身徐變
D.加固件節(jié)點(diǎn)和傳力構(gòu)造變形
E.溫度應(yīng)變
A.面層處理
B.斷面修復(fù)
C.表面修整
D.底層涂料
E.碳纖維片材的粘貼
最新試題
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為（）塊/m2，且布置位置適當(dāng)。
交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其（）。
二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于（）。
判斷下列屬于機(jī)械性傷害的是（）。
半剛性基層的缺點(diǎn)有（）。
下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有（）。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，下列事故屬于較大事故的是（）。
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有（）。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是（）。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí)，當(dāng)溫度達(dá)到（）℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。