國際快件中，文件類與包裹類快件報關程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。

根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運信息進行比較，核算應發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。

快件總包完成后，進入（）環(huán)節(jié)。

包牌填寫時注意信息要準確、全面，要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定（）。

快件混裝在一起時，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。

進出境快件通關應當在（）規(guī)定時間內(nèi)進行，如果需在規(guī)定時間外進行的，需事先征得所在地海關同意。

所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。

分揀后的快件，封發(fā)登單時要確認（），有誤分的快件按規(guī)定另行處理。

商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認（）的最后文件。

裝卸不是直達且具有兩個以上卸貨點的汽車時，要按照“（）、先遠后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。