A.彈簧的螺距
B.彈簧的旋向
C.彈簧上、下端面的磨損
D.彈簧軸線彎曲
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A.彈簧的旋向
B.彈簧軸線的垂直度
C.彈簧的螺距
D.彈簧上、下端面的磨損
A.點火時間
B.怠速時的混合氣濃度
C.怠速轉速
D.化油器主量孔
A.發(fā)動機轉速
B.尾氣排放
C.發(fā)動機溫度
D.氣缸壓力
A.冷態(tài)、活塞位于壓縮上止點
B.熱態(tài)、活塞位于壓縮上止點
C.冷態(tài)、活塞位于排氣上止點
D.熱態(tài)、活塞位于排氣上止點
A.14~16
B.22~24
C.18~20
D.12~14
最新試題
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機ECU(J220)上的端子71是()的點火回路,端子78是()的點火回路。
不透光度計可分為()、()兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計進行連續(xù)分析。
電控系統(tǒng)故障排除后,會自動清除診斷代碼,顯示裝置不再顯示故障信號。
即使汽車車速表的技術狀況正常,其指示值也可能與實際車速形成誤差。
輪胎滾動半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
在確認自動變速器電控系統(tǒng)無故障后,而自動變速器仍然不能正常工作,則表明機械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測量前照燈的發(fā)光強度和光軸偏斜量。
故障診斷表是在()和()中不能得到證實的疑難故障時,運用其指示的()進行檢測,以縮小范圍、有效查找故障部位。
診斷參數(shù)、測量條件、測量方法是不可分割的整體,不同的測量條件、測量方法,應該得出相同的診斷參數(shù)值。
可隨意拆卸蓄電池負極來清除診斷代碼。