A.將舵面軸后移,減小了轉(zhuǎn)軸到舵面氣動力合力的距離 B.轉(zhuǎn)軸后移增大了轉(zhuǎn)軸到舵面氣動力合力的距離 C.使轉(zhuǎn)軸前移,減小轉(zhuǎn)軸到氣動力合力的距離 D.使轉(zhuǎn)軸前移,增大轉(zhuǎn)軸到氣動力合力的距離
A.當操縱力達到一定值后,隨動補償片就開始向舵面偏轉(zhuǎn)相反的方向偏轉(zhuǎn) B.當操縱力達到一定值后,隨動補償片就開始向舵面偏轉(zhuǎn)相同的方向偏轉(zhuǎn) C.只要舵面一偏轉(zhuǎn),隨動補償片就向相反方向偏轉(zhuǎn) D.只要舵面一偏轉(zhuǎn),隨動補償片就向相同方向偏轉(zhuǎn)
A.補償片的轉(zhuǎn)軸支持在舵面的后部,補償片的搖臂通過剛性連桿與舵面上的搖臂相連 B.補償片的轉(zhuǎn)軸支持在舵面的后部,補償片的搖臂通過剛性連桿與前面固定翼面上的搖臂相連 C.補償片的轉(zhuǎn)軸支持在固定翼面的后部,補償片的搖臂通過剛性連桿與舵面上的搖臂相連 D.補償片的轉(zhuǎn)軸支持在固定翼面的后部,補償片的搖臂通過柔性連桿與舵面上的搖臂相連