A.火花試驗(yàn)
B.性能試驗(yàn)
C.調(diào)整試驗(yàn)
D.試車試驗(yàn)
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A.有機(jī)酸、機(jī)油和各種洗滌劑
B.有機(jī)酸、柴油和各種洗滌劑
C.有機(jī)酸、柴油、機(jī)油
D.有機(jī)酸、汽油、機(jī)油和各種洗滌劑
A．質(zhì)量體系
B．質(zhì)量控制
C．產(chǎn)品質(zhì)量
D．產(chǎn)品數(shù)量
A.一個(gè)過程，四個(gè)環(huán)節(jié)
B.PDCA工作法
C.八個(gè)工作步驟
D.過程管理和環(huán)節(jié)管理
A.計(jì)劃"P"—檢查"C"—實(shí)施"D"—處理"A"
B.計(jì)劃"P"—檢查"C"—處理"A"—實(shí)施"D"
C.處理"A"—實(shí)施"D"—檢查"C"—計(jì)劃"P"
D.計(jì)劃"P"—實(shí)施"D"—檢查"C"—處理"A"
A.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
B.管理標(biāo)準(zhǔn)
C.客戶反映
D.質(zhì)量指標(biāo)
最新試題
診斷參數(shù)、測(cè)量條件、測(cè)量方法是不可分割的整體，不同的測(cè)量條件、測(cè)量方法，應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障原因除了點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線圈、配電器、高壓線、火花塞發(fā)生故障外，還包括（）及其線路連接異?；颍ǎ┘捌渚€路連接異常。
自動(dòng)變速器的檢測(cè)內(nèi)容可分為（）、（）和（）等三大項(xiàng)目。
測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓力，可以診斷（）的密封情況，氣門間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測(cè)（）間的密封程度。
在一同控制中，有（）之分。如果以保證（）的車輪不發(fā)生抱死為原則進(jìn)行制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)，這兩個(gè)車輪就是按（）一同控制。
用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多，應(yīng)特別選出與汽車的（）、（）、（）、（）有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)、分析與判斷，以確定底盤的技術(shù)狀況。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（J220）上的端子71是（）的點(diǎn)火回路，端子78是（）的點(diǎn)火回路。
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過低，會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。
分析次級(jí)點(diǎn)火波形的要點(diǎn)：一看（）；二看點(diǎn)火部分的（）；三看點(diǎn)火部分的（）；四看點(diǎn)火部分的（）；五看中間部分的（）。