A.在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)
B.在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)
C.在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)
D.在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)持續(xù)時(shí)
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A.水，硫酸
B.硫酸，水
C.鹽水，硫酸
D.硫酸，鹽水
A.放一半電后
B.放完電后
C.儲(chǔ)有一半電
D.充足電后
A.自來(lái)水
B.蒸餾水
C.鹽水
D.純硫酸
A.需初充電
B.不需初充電
C.需初放電
D.不需初放電
A.轉(zhuǎn)子和飛輪定子
B.飛輪轉(zhuǎn)子和定子
C.轉(zhuǎn)子和定子
D.轉(zhuǎn)子和整流器
最新試題
ABS按結(jié)構(gòu)分有（）和（）兩種。
機(jī)械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過(guò)機(jī)械試驗(yàn)，即失速試驗(yàn)、液壓試驗(yàn)、時(shí)滯試驗(yàn)及道路試驗(yàn)加以區(qū)分和診斷。
故障診斷表是在（）和（）中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí)，運(yùn)用其指示的（）進(jìn)行檢測(cè)，以縮小范圍、有效查找故障部位。
自動(dòng)變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過(guò)低，會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
分析次級(jí)點(diǎn)火波形的要點(diǎn)：一看（）；二看點(diǎn)火部分的（）；三看點(diǎn)火部分的（）；四看點(diǎn)火部分的（）；五看中間部分的（）。
輪胎滾動(dòng)半徑的變化主要是由（）、（）或（）等原因造成的。
電控系統(tǒng)故障排除后，會(huì)自動(dòng)清除診斷代碼，顯示裝置不再顯示故障信號(hào)。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》的規(guī)定，在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車環(huán)保定期檢驗(yàn)應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡(jiǎn)易工況法，對(duì)無(wú)法使用的車輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。
在確認(rèn)自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)無(wú)故障后，而自動(dòng)變速器仍然不能正常工作，則表明機(jī)械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。