A、等于1
B、小于1
C、大于1
D、不確定
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A、當(dāng)攻角達(dá)到臨界攻角時(shí),升力會(huì)突然大大增加
B、氣流變?yōu)殡s亂無章,并且出現(xiàn)旋渦流動(dòng)的附面層稱為層流附面層
C、附面層的氣流各層不相混雜而成層流動(dòng),稱為層流附面層
D、當(dāng)攻角達(dá)到臨界攻角時(shí),阻力會(huì)大大減小
A、減小摩擦阻力
B、減小干擾阻力
C、減小誘導(dǎo)阻力
D、減小壓差阻力
A、機(jī)身方向
B、翼弦方向
C、來流方向
D、駐點(diǎn)切線方向
A.保持飛機(jī)表面光潔度
B.采用層流翼型
C.減小迎風(fēng)面積
D.增大后掠角
A.對(duì)流層頂層
B.平流層頂層
C.對(duì)流層底層
D.平流層底層
最新試題
速度u1=680m/s,溫度T1=288K,壓力p1=1atm的氣流通過正激波,波后速度、溫度和壓強(qiáng)分別為()
對(duì)于定常、無粘、絕熱、忽略體積力的流動(dòng),沿流線成立的能量方程可以用如下方程表示:()
總壓的定義是假設(shè)氣體被()地減速到滯止?fàn)顟B(tài)時(shí)的壓力。
關(guān)于翼型表面速度,下列說法正確的是()
下面數(shù)值最大的是()
等熵過程除要求絕熱外,還要求()
若流動(dòng)中某點(diǎn)的速度與聲速相等,對(duì)于比熱比為1.4的空氣,其臨界壓力與總壓之比、臨界溫度與總溫之比為()
根據(jù)超聲速小擾動(dòng)線化理論,薄翼型的升力系數(shù)只與()有關(guān),與()和()無關(guān)。
關(guān)于臨界馬赫數(shù),下述說法正確的是()
下列不會(huì)導(dǎo)致熵增的過程是()