A.標(biāo)語(yǔ)
B.流程圖
C.顏色
D.警示線
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A.利潤(rùn)導(dǎo)向
B.目標(biāo)導(dǎo)向
C.成就導(dǎo)向
D.職位導(dǎo)向
A.管理水平
B.利潤(rùn)率
C.文明施工水平
D.財(cái)務(wù)收益率
A.自主控制
B.公開化
C.適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)
D.封閉化
A.管理范圍廣泛
B.采用視覺信號(hào)
C.交流方便
D.管理高效
A.合攏式管理
B.走動(dòng)式管理
C.目視化管理
D.6S管理
最新試題
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)方面的含義包括()。
二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于()。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說法錯(cuò)誤的是()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在()
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí),當(dāng)溫度達(dá)到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的方法不包括()。
縱坡較大的橋,可不設(shè)置支座調(diào)平鋼板。
工程地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括()。