A.3~5
B.10~20
C.1~3
D.4~8
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A.先重后輕
B.先輕厚重
C.重
D.輕
A.管網(wǎng)輸出總熱量/管網(wǎng)輸入總熱量
B.各段熱損失/管網(wǎng)輸入總熱量
C.管網(wǎng)輸入總熱量/管網(wǎng)輸出總熱量
D.管網(wǎng)輸入總熱量/各段熱損
A.小幅降低
B.提高
C.維持
D.大幅降低
A.宜改造為在每組散熱器的供回水管之間均設(shè)跨越管的系統(tǒng)
B.宜維持原系統(tǒng)形式
C.改造為垂直雙管系統(tǒng)
D.以上都不對(duì)
A.伸展于橋梁兩段引道
B.取決于道路線形
C.順接橋梁
D.伸進(jìn)引道連接坡道內(nèi)
最新試題
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的單位部門有()。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí),當(dāng)溫度達(dá)到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要采用的方法包括()。
下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有()。
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有()。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括()。
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。
工程地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。