A.工程質(zhì)量
B.耐久性
C.合理的價(jià)格
D.施工難度
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A.減少了空氣中的二氧化碳
B.增加了水對(duì)混凝土的碳化
C.減少了空氣中有害氣體
D.減少紫外線對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的侵蝕
A.外墻內(nèi)保溫
B.外墻內(nèi)外混合保溫
C.外墻外保溫
D.外墻內(nèi)，外保溫
A.輕傷事故
B.重大事故
C.重傷事故
D.一般事故
A.保溫隔熱效果好
B.占用室內(nèi)使用面積
C.不利于既有建筑的節(jié)能改造
D.保溫層易出現(xiàn)裂縫
A.創(chuàng)造性的采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
B.提出創(chuàng)造性的解決方案
C.對(duì)現(xiàn)有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)中的靈活性運(yùn)用
D.創(chuàng)造一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
判斷下列屬于機(jī)械性傷害的是（）。
對(duì)EPS路堤填筑施工，正確的做法有（）。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)（）
在鉆孔灌注樁施工中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí)，當(dāng)溫度達(dá)到（）℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
連續(xù)剛構(gòu)（梁）橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在（）
連續(xù)剛構(gòu)（梁）橋施工掛籃允許最大變形（包括吊帶變形的總數(shù)）：30mm。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了（）的方針。
必須按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)過(guò)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)的工種有（）。
事故隱患可分為（）。