車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。

根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同，現(xiàn)場攝影可分為（）

由于運輸工具保險承保的保險標(biāo)的運輸工具是處于經(jīng)常移動狀態(tài)中的，所以，運輸工具保險具有（）

交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。

非機動車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機動性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。

機動車發(fā)生碰撞時，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤。

交通事故責(zé)任是對交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實的一種定性、定量的描述。

交通事故中，當(dāng)事人的過錯有以下幾種形式（）

交通事故處理中，應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有（）

當(dāng)坡道上有曲線時，特別是凸形豎曲線，會使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。