A.車架橫向水平方向彎曲
B.車架橫向垂直方向彎曲
C.車架縱向垂直方向彎曲
D.車架縱向水平方向彎曲
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)為低溫
B.油門開度最小
C.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速
D.油門開度最大
A.1-2„„最高
B.2-3„„最高
C.1-2„„最低
D.2-3„„平均
A.燃油系統(tǒng)
B.點(diǎn)火系統(tǒng)
C.觸點(diǎn)間隙不當(dāng)
D.裝配不當(dāng)
A.加速能力
B.最高車速
C.爬坡能力
D.最低穩(wěn)定車速
A.最高車速
B.滑行能力
C.最低穩(wěn)定車速
D.經(jīng)濟(jì)車速
最新試題
對(duì)汽車排氣污染物的檢測(cè),根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用()(NDIR),柴油機(jī)采用()和()。
在汽車不解體的情況下,使用儀器既可以檢測(cè)傳動(dòng)系的技術(shù)參數(shù),如()、()和()等;還可以對(duì)傳動(dòng)系的主要部件進(jìn)行檢測(cè)診斷,如離合器()、各部分游動(dòng)角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過低,會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。
自動(dòng)變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
故障診斷表是在()和()中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí),運(yùn)用其指示的()進(jìn)行檢測(cè),以縮小范圍、有效查找故障部位。
電動(dòng)燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進(jìn)行冷卻,因此對(duì)燃油泵(單體)進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí)間不限。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當(dāng)?shù)取Mㄟ^曲軸箱漏氣量可檢測(cè)()間的密封程度。
0BD-Ⅱ的特點(diǎn)之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
多數(shù)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)都設(shè)有(),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或工作異常,懷疑是點(diǎn)火系統(tǒng)故障時(shí),應(yīng)首先利用()進(jìn)行診斷和檢查,必要時(shí)再進(jìn)行人工診斷,最后通過()查明故障部位和原因。