A、物流是供應(yīng)鏈管理的一部分
B、供應(yīng)鏈管理是物流的一部分
C、物流管理是在供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的
D、物流管理整合了企業(yè)間外部各項(xiàng)功能
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A、企業(yè)內(nèi)部最完整的管理模式
B、協(xié)調(diào)行業(yè)內(nèi)各企業(yè)的生產(chǎn)
C、從供應(yīng)商到最終客戶的產(chǎn)品整個(gè)流程的跨企業(yè)管理協(xié)調(diào)模式
D、從物料采購(gòu)到商品銷售的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制
A、MPS
B、MRP
C、MRPⅡ
D、ERP
A、確定企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)的最小生產(chǎn)量
B、確定企業(yè)為生產(chǎn)某一產(chǎn)品的生產(chǎn)工序
C、從庫(kù)存信息導(dǎo)出企業(yè)一定時(shí)期內(nèi)的最大生產(chǎn)量
D、從最終產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃導(dǎo)出相關(guān)物料的需求量和需求時(shí)間
A、準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式
B、即時(shí)供應(yīng)方式
C、JIT方式
D、看板方式
A、供應(yīng)物流
B、生產(chǎn)物流
C、銷售物流
D、配送物流
最新試題
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計(jì)劃表又稱()。
空運(yùn)航班拉貨包括()。
下列描述中屬于存儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)中常見問題的是()。
尊稱敬語(yǔ)的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺,也是物流工作人員()體現(xiàn)。
車輛保養(yǎng)項(xiàng)目有更換機(jī)油、機(jī)濾、玻璃水以及()。
車輛的平均車日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車日。
以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是()。
出庫(kù)作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。
生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近,距離盡可能短,以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時(shí)間盡可能短。
計(jì)劃編制主要包括()。