A.砂礫
B.煤渣
C.空壓機(jī)
D.環(huán)氧鋼筋
E.木炭
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A.0~10
B.10~100
C.100~500
D.500~1000
A.制定和完善工程造價(jià)信息化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系
B.進(jìn)行造價(jià)管理市場(chǎng)整合,建立統(tǒng)一的軟件平臺(tái)
C.制定工程造價(jià)管理信息化的總體規(guī)劃
D.建立工程造價(jià)管理信息基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)
A.工程造價(jià)管理信息化建設(shè)缺乏頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)
B.工程造價(jià)管理信息標(biāo)準(zhǔn)體系有待于完善
C.軟件功能單一,缺乏連貫性與整體關(guān)聯(lián)性
D.工程造價(jià)信息使用效率低
A.虛擬化
B.并行計(jì)算
C.網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)
D.大數(shù)據(jù)
A.統(tǒng)一原則
B.標(biāo)準(zhǔn)化原則
C.網(wǎng)絡(luò)化原則
D.集成化原則
最新試題
項(xiàng)目策劃的具體內(nèi)容包括()
《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》規(guī)定,可以進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo)的項(xiàng)目()。
為提升項(xiàng)目成本過(guò)程管控的有效性和針對(duì)性,應(yīng)定期匯總核算項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生成本,并與項(xiàng)目初期成本測(cè)算數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,按節(jié)超情況采取相應(yīng)糾偏管控措施。上述工作應(yīng)至少()開(kāi)展一次。
輔助工程的工程數(shù)量,主要依靠概、預(yù)算編制人員的工作經(jīng)驗(yàn)、施工組織設(shè)計(jì)及工程實(shí)際情況來(lái)確定。在編制概、預(yù)算時(shí),需要考慮的輔助工程工程量主要包括()
高速公路互通區(qū)、附屬區(qū)(包括:服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)等)綠化養(yǎng)護(hù)包括澆水、除雜草、修剪、施肥及病蟲(chóng)害防治等,采用清單計(jì)價(jià)時(shí),較合理的計(jì)量單位是()。
《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》中規(guī)定,屬于重大設(shè)計(jì)變更的是()。
對(duì)應(yīng)工期長(zhǎng)于一年的項(xiàng)目,為推動(dòng)項(xiàng)目積極落實(shí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,在簽訂項(xiàng)目管理責(zé)任狀后,還需分年度簽訂()
為充分調(diào)動(dòng)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)工作積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,在項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)當(dāng)與項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子簽訂(),以明確項(xiàng)目總體績(jī)效考核指標(biāo)
橋梁檢查包括()
國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)一般是指()。