A.木扒桿
B.滿布式鋼管支架
C.單導(dǎo)梁
D.龍門架
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A.砂礫
B.煤渣
C.空壓機(jī)
D.環(huán)氧鋼筋
E.木炭
A.0～10
B.10～100
C.100～500
D.500～1000
A.制定和完善工程造價(jià)信息化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系
B.進(jìn)行造價(jià)管理市場整合，建立統(tǒng)一的軟件平臺(tái)
C.制定工程造價(jià)管理信息化的總體規(guī)劃
D.建立工程造價(jià)管理信息基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)
A.工程造價(jià)管理信息化建設(shè)缺乏頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)
B.工程造價(jià)管理信息標(biāo)準(zhǔn)體系有待于完善
C.軟件功能單一，缺乏連貫性與整體關(guān)聯(lián)性
D.工程造價(jià)信息使用效率低
A.虛擬化
B.并行計(jì)算
C.網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)
D.大數(shù)據(jù)
最新試題
《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》中規(guī)定，屬于重大設(shè)計(jì)變更的是（）。
建標(biāo)[2013]44號(hào)文修改了措施項(xiàng)目費(fèi)，將儀器儀表使用費(fèi)列入（），將大型機(jī)械進(jìn)出場及安拆費(fèi)列入措施項(xiàng)目費(fèi)。
下列養(yǎng)護(hù)工作項(xiàng)目屬于小修保養(yǎng)的是（）。
公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求包括（）。
灌注樁成孔定額中的孔深是指（）指樁底（設(shè)計(jì)標(biāo)高）的深度。
輔助工程的工程數(shù)量，主要依靠概、預(yù)算編制人員的工作經(jīng)驗(yàn)、施工組織設(shè)計(jì)及工程實(shí)際情況來確定。在編制概、預(yù)算時(shí)，需要考慮的輔助工程工程量主要包括（）
下列各項(xiàng)中屬于建設(shè)項(xiàng)目基本預(yù)備費(fèi)組成內(nèi)容的是（）。
臨時(shí)工程要根據(jù)工程項(xiàng)目所確定的施工方案和路線所經(jīng)現(xiàn)場的實(shí)際情況確定，需耍調(diào)査的內(nèi)容包括（）。
編制概預(yù)算文件時(shí)，有路面的便道工程應(yīng)采用（）費(fèi)率計(jì)算。
高橋墩的施工承包人應(yīng)在施工前（）天將施工計(jì)劃報(bào)監(jiān)理人審批。