A.臨建設(shè)施應(yīng)采用可拆遷、可回收材料
B.建筑余料應(yīng)合理使用
C.應(yīng)優(yōu)化線材下料方案
D.臨建設(shè)施應(yīng)充分利用既有道路
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A.臨建設(shè)施應(yīng)采用可拆遷、可回收材料
B.采用利于降低材料消耗的四新技術(shù)
C.建筑余料應(yīng)合理使用
D.臨建設(shè)施應(yīng)充分利用既有道路
A.臨建設(shè)施應(yīng)采用可拆遷、可回收材料
B.提高模板的周轉(zhuǎn)率
C.建筑余料應(yīng)合理使用
D.臨建設(shè)施應(yīng)充分利用既有道路
A.應(yīng)利用粉煤灰降低混凝土中的水泥用量
B.提高模板的周轉(zhuǎn)率
C.建筑余料應(yīng)合理使用
D.臨建設(shè)施應(yīng)充分利用既有道路
A.臨建設(shè)施應(yīng)采用可拆遷、可回收材料
B.提高模板的周轉(zhuǎn)率
C.建筑余料應(yīng)合理使用
D.臨建設(shè)施應(yīng)充分利用既有道路
A.建筑垃圾處置
B.污水排放
C.光污染
D.噪聲控制
最新試題
下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有()。
長期以來,廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,屬于中型工程規(guī)模的有()。
必須按照國家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè)的工種有()。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)()
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的單位部門有()。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的方法不包括()。
事故隱患可分為()。
二級及二級以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于()。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。