A.大橋支座、伸縮縫的修理更換
B.拆除、重建或新增較大擋土墻、護(hù)坡等防護(hù)工程
C.大塌方的清楚及善后處理
D.瀝青路面整段封層罩面
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A.疏通邊溝,保持排水系統(tǒng)暢通
B.路面保潔
C.整段路面標(biāo)線的畫設(shè)
D.通信、監(jiān)控、收費(fèi)、供配電設(shè)施的維修
A.疏通邊溝,保持排水系統(tǒng)暢通
B.路面保潔
C.整段路面標(biāo)線的畫設(shè)
D.通信、監(jiān)控、收費(fèi)、供配電設(shè)施的維修
A.貫徹預(yù)防為主的方針,努力消除導(dǎo)致公路損毀的因素,增強(qiáng)設(shè)施的耐久性,提高抗御自然災(zāi)害的能力
B.重視日常檢查、定期檢查和特殊檢查,積累技術(shù)資料,加強(qiáng)科學(xué)分析,針對病害產(chǎn)生的原因,采取正確、有效的技術(shù)措施
C.因地制宜,充分發(fā)掘原有工程設(shè)施的潛力,以達(dá)到適用、經(jīng)濟(jì)的目的
D.盡量采用國內(nèi)外先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成果,推行科學(xué)管理方法,加強(qiáng)情報系統(tǒng),及時處理公路上發(fā)生的問題
A.公路等級
B.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
C.地形類別(山嶺重丘區(qū)或平原微丘區(qū))
D.交通量
A.夜間檢查
B.經(jīng)常性檢查
C.定期檢查
D.特殊檢查
最新試題
承臺的施工方法可包括()。
瀝青混凝土路面坑槽修補(bǔ)方法包括()等。
在開展項目策劃前,需提前進(jìn)行的策劃是()
輔助工程的工程數(shù)量,主要依靠概、預(yù)算編制人員的工作經(jīng)驗、施工組織設(shè)計及工程實際情況來確定。在編制概、預(yù)算時,需要考慮的輔助工程工程量主要包括()
項目實施過程中,當(dāng)邊界條件發(fā)生重大改變或發(fā)現(xiàn)存在重大風(fēng)險源或危險源時,應(yīng)當(dāng)()
臨時工程要根據(jù)工程項目所確定的施工方案和路線所經(jīng)現(xiàn)場的實際情況確定,需耍調(diào)査的內(nèi)容包括()。
高橋墩的施工承包人應(yīng)在施工前()天將施工計劃報監(jiān)理人審批。
《公路工程設(shè)計變更管理辦法》中規(guī)定,屬于重大設(shè)計變更的是()。
下列養(yǎng)護(hù)工程項目屬于大修工程的是()。
灌注樁成孔定額中的孔深是指()指樁底(設(shè)計標(biāo)高)的深度。