山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用光面爆破或（）技術(shù)。

隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。

錨桿擋土墻的施工工藝程序中，擋土板安裝的緊前一個(gè)工序是（）。

《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、（）四個(gè)類別。

對塑性指數(shù)大于（）的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過篩。

狹窄場所（鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等）作業(yè)時(shí)，必須選用由安全隔離變壓器供電的（）手持式電動(dòng)工具。

高速公路和一級公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。

按隧道間的距離，隧道分為（）

隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用（）防水。

承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。