制動器在單位輸入壓力或力的作用下所輸出的力或力矩
就是汽車能通過的地面突起的高度
在制動鼓或者制動盤的作用半徑R上所得到的摩擦力（Μμ/R）與輸入力F之比
是指汽車在軸數、驅動形式以及各大總成的布置形式
發(fā)動機、驅動橋和車身（或駕駛室）的相互關系和布置特點
發(fā)動機最大功率和相應轉速；發(fā)動機最大轉矩和相應轉速。
最新試題
發(fā)動機熱效率
整車整備質量
標準化
簡述評價道路服務水平的指標。
標準
汽車的布置形式是指發(fā)動機、驅動橋和車身（或駕駛室）的相互關系和布置特點，乘用車的常用布置形式有（）
H點
軸荷分配
二次碰撞
繪制汽車總布置草圖時，整車布置的基準線中，為整車零線的是（）