A.鋼結(jié)構(gòu)屋面
B.廣場地面
C.地面凍脹控制
D.機場跑道路基
E.高速鐵路路基
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A.優(yōu)良的保溫隔熱性
B.卓越的高強度抗壓
C.優(yōu)質(zhì)的憎水
D.質(zhì)地輕、使用方便
E.導(dǎo)熱系數(shù)高
A.硅
B.錳
C.砂
D.水泥
E.尾礦粉
A.舒樂板為新型永久建筑材料,它可以代替磚墻用于多層、低層住宅的內(nèi)外墻、陽臺各班和籃板
B.將舒樂外保溫板固定在墻體鋼筋骨架上,特別是加插了錨固件和對拉螺栓后,會在模板內(nèi)產(chǎn)生很多聚苯板碎塊,若不清理,澆筑混凝土?xí)a(chǎn)生夾渣現(xiàn)象
C.安裝舒樂外保溫板時應(yīng)精確計算好尺寸后再下料。特別應(yīng)注意外墻陰角部位的安裝,如下料不準,會發(fā)生嚴重的吃截面現(xiàn)象
D.由于混凝土外墻拆模后僅有一面外露,若漏振在舒樂保溫板一側(cè)出現(xiàn)孔洞也不容易發(fā)現(xiàn)
E.在舒樂板的施工中,拆模后就不必再檢查混凝土外露面的質(zhì)量
A.質(zhì)量輕
B.強度高
C.隔音
D.防水
E.造價高
A.極好的耐候性能
B.抗負風(fēng)壓能力強
C.透氣性好
D.施工方便
E.綜合造價高
最新試題
風(fēng)險識別主要采用的方法包括()。
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項目負責(zé)人包括()。
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有()。
二級及二級以上公路路堤基底的壓實度不應(yīng)小于()。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失,下列事故屬于較大事故的是()。
必須采取技術(shù)措施進行處理后才可用于填筑路基的填料有()。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點的敘述錯誤的是()。
交通標志施工驗收時應(yīng)檢查其()。
對高速公路改擴建時,對于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。
事故隱患可分為()。