A.空氣做功量大于其熱力學(xué)能增加量
B.空氣做功量等于其熱力學(xué)能增加量
C.空氣做功量小于其熱力學(xué)能增加量
D.不一定
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A.37%
B.65%
C.68.4%
D.71.4%
A.熱力學(xué)能
B.熵
C.壓力
D.溫度
A.理想氣體閉口系統(tǒng)可逆過(guò)程
B.實(shí)際氣體開(kāi)口系統(tǒng)可逆過(guò)程
C.任意氣體閉口系統(tǒng)任意過(guò)程
D.任意氣體開(kāi)口系統(tǒng)任意過(guò)程
A.柴油機(jī)啟動(dòng)空氣瓶中的高壓空氣
B.動(dòng)力機(jī)內(nèi)的水蒸汽
C.空調(diào)設(shè)備中空氣所含的水蒸氣
D.冰箱壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑氣體
A.理想氣體閉口系統(tǒng)可逆過(guò)程
B.實(shí)際氣體開(kāi)口系統(tǒng)可逆過(guò)程
C.任意氣體閉口系統(tǒng)任意過(guò)程
D.任意氣體開(kāi)口系統(tǒng)穩(wěn)流過(guò)程
最新試題
活塞式壓氣機(jī)的耗功是指()。
在水的汽化過(guò)程的p-v圖和T-s圖上,飽和水線和干飽和蒸汽線的交點(diǎn)是()
推動(dòng)功是開(kāi)口系因推動(dòng)工質(zhì)而傳遞的功,其與熱力系統(tǒng)一般交換的功量的含義不同,屬于狀態(tài)量。
余隙容積的存在,造成生成單位質(zhì)量壓縮氣體時(shí)活塞式壓氣機(jī)的理論耗功()。
摩擦引起的葉輪式壓氣機(jī)實(shí)際多消耗的功與有效能損失的關(guān)系為()。
系統(tǒng)經(jīng)歷一個(gè)可逆等溫過(guò)程,如果壓力增大,則熵也相應(yīng)增加。
熱能利用包括直接利用和間接利用兩個(gè)方面。
常見(jiàn)的活塞式壓氣機(jī)的工作過(guò)程包括:()。
噴管內(nèi)工質(zhì)流動(dòng)過(guò)程中,由于摩阻引起的動(dòng)能損失與有效能損失的關(guān)系為:()。
活塞式壓氣機(jī)采用等溫壓縮的好處有()。