A.事故、災(zāi)害預(yù)防與預(yù)警系統(tǒng)
B.事故與災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)
C.事故與災(zāi)害應(yīng)急反應(yīng)及救援預(yù)案系統(tǒng)
D.災(zāi)后處理系統(tǒng)
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A.廢墟清理
B.建筑物檢查
C.公共衛(wèi)生與安全
D.臨時住宅
E.重建支出的檔案編制
A.災(zāi)害發(fā)生的時間
B.災(zāi)害的物理特征
C.災(zāi)后保留下來資源的種類和數(shù)量
D.能夠獲得的外部援助有多少
E.受影響社區(qū)采取的重建戰(zhàn)略及其實施情況
A.人員傷亡
B.經(jīng)濟破壞
C.心理創(chuàng)傷
D.環(huán)境破壞
E.企業(yè)財產(chǎn)損失
A.基礎(chǔ)設(shè)施的破壞
B.企業(yè)財產(chǎn)損失
C.家庭財產(chǎn)損失
D.基人員傷亡
E.心理創(chuàng)傷
A.預(yù)警與通告
B.警示
C.保護大眾和財產(chǎn)
D.提供公共福利
E.復(fù)原
最新試題
應(yīng)急管理中的既有組織包括如下哪些？（）
將危機與某些事件相互聯(lián)系在一起，并賦予其“社會問題”的意味，體現(xiàn)了媒體的（）。
以下哪種方法屬于定性評估方法？（）
導(dǎo)致危機發(fā)生的原因是分層次的，不同層次的原因之間具有（）。
公共安全危機反應(yīng)階段的核心內(nèi)容是（）。
防患于未然原則也稱為（）原則。
應(yīng)急組織文化是應(yīng)急參與人員和組織長期形成的帶有規(guī)律性的（）與結(jié)構(gòu)類型。
下列不屬于社會影響評估的內(nèi)容是（）。
乘坐飛機是最安全的交通方式，這一觀點是基于（）的認識角度得出的結(jié)論。
從引發(fā)事件主體規(guī)模來劃分，群體性治安事件可分為（）