城市在提供某些公共服務(wù)事業(yè)之前，需要有一個(gè)最低限度的人口規(guī)模，這種現(xiàn)象是（）

城市化的主要推動(dòng)力是城市人口增長(zhǎng)機(jī)制中的機(jī)械增長(zhǎng)和（）

根據(jù)交通擁擠稅理論，社會(huì)最優(yōu)的行車量是（）

只要商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)符合有關(guān)停車場(chǎng)、交通和噪音的標(biāo)準(zhǔn)，就允許氣和居住用地混合使用的分區(qū)制屬于（）

城市中滿足城市外部市場(chǎng)需求的產(chǎn)業(yè)是（）

最終需求型初級(jí)產(chǎn)品（）

反映聚集規(guī)模節(jié)約的總量指標(biāo)是（）

在新增長(zhǎng)理論中，下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期增長(zhǎng)動(dòng)力的是（）

城市規(guī)模效益的基本機(jī)制不包括（）

知識(shí)和信息從行業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到行業(yè)之間所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)性是（）