A.傳動帶
B.傳動軸
C.齒輪
D.傳動絲杠
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鏜床主電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,當(dāng)主軸箱稍受負(fù)荷,此時電動機(jī)雖然仍在轉(zhuǎn)動,但主軸卻停止轉(zhuǎn)動,這種故障產(chǎn)生的原因之一是主軸箱和主電動機(jī)連接的v帶()。
A.拉緊不夠
B.拉得過緊
C.長短不一
D.使用時間過長、老化
A.軸承
B.螺母
C.軸套
D.支承
A.導(dǎo)向塊
B.支承塊
C.切削刃
D.導(dǎo)向套
A.30°
B.3°~45*°
C.30°~45°
D.90°
A.大進(jìn)給量重載荷
B.小進(jìn)給量重載荷
C.大進(jìn)給量輕載荷
D.小進(jìn)給量輕載荷
最新試題
用長鏜桿與后立柱支承聯(lián)合鏜孔的加工方法,雖然鏜桿支承長度幾乎不變,但系統(tǒng)剛度差,鏜出來的三層孔比其他鏜削方法的同軸度精度要低得多。
斜孔鏜削加工時,首先按工件圖樣尺寸要求,鉗工劃出斜孔加工線及中心線,并用樣沖沖孔標(biāo)定。一般不會在坐標(biāo)鏜床上鉆、鏜工藝孔并配作檢驗棒。先半精鏜,再粗鏜、精鏜斜孔。
加工過程中的自激振動要徹底排除就比較困難,只能在摸索和試驗中使之()或逐步減小。
當(dāng)電動機(jī)產(chǎn)生振動時,應(yīng)檢查主軸上的圓錐滾子軸承徑向圓跳動,并控制在0.04mm 以內(nèi)。
三爪內(nèi)徑千分尺需借助校對環(huán)規(guī)對準(zhǔn)零件,測量范圍分為8段。
齒頂圓、齒根圓、分度圓、齒頂高、齒根高、全齒高、齒數(shù)、齒距、模數(shù)、齒形角、螺旋角是()零件的尺寸要素。
保證各平行孔中心線之間的()和相互位置精度,或者是孔中心線與基準(zhǔn)面之間的尺寸精度及相互位置精度是平行孔系主要技術(shù)要求。
移動坐標(biāo)鏜削平行孔系在加工前,先要對圖樣進(jìn)行分析,一般都是選用未標(biāo)注基準(zhǔn)孔的孔作為起始孔。由于主軸孔的形狀和位置精度要求都比較低,且與相鄰的孔沒有較高的孔距要求,因此,選用主軸孔作為鏜削起始孔最為合適。
對于帶有斜度的燕尾槽,應(yīng)先銑出帶斜度的一側(cè),然后根據(jù)工件圖樣上要求,重新調(diào)整工件位置后,再銑出不帶斜度的一側(cè)。
箱體工件的后立柱支承鏜削,其準(zhǔn)備周期短,通用性較強(qiáng),操作技術(shù)要求高,生產(chǎn)效率低,加工孔徑精度為H7~H8,適用于單件小批量生產(chǎn)。