單項(xiàng)選擇題車門中立柱附近受到嚴(yán)重碰撞，校正時(shí)，要從（）個(gè)方向同時(shí)進(jìn)行拉伸校正。
A.3
B.4
C.5
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1.單項(xiàng)選擇題在車身拉伸校正過程中，其修復(fù)程度由（）決定。
A.板件變形量
B.測(cè)量的板件尺寸
C.板件配合間隙
2.單項(xiàng)選擇題校正前端嚴(yán)重碰撞的汽車時(shí)，要先校正（）
A.散熱器支架
B.車身中部
C.前縱梁
3.單項(xiàng)選擇題縱梁向右彎曲時(shí)，校正時(shí)要（）拉伸。
A.夾緊縱梁右側(cè)的板件
B.夾緊縱梁左側(cè)的板件
C.夾緊縱梁右側(cè)或縱梁左側(cè)的板件
4.單項(xiàng)選擇題.當(dāng)鋼板受到超過15000N的拉力時(shí)就會(huì)斷裂，而該鋼板需要20000N的拉力才能恢復(fù)變形，使用2個(gè)工具夾住后拉伸（）變形。
A.可以恢復(fù)
B.也不能恢復(fù)
C.不一定能恢復(fù)
5.單項(xiàng)選擇題拉伸操作在（）時(shí)，停止拉伸放松應(yīng)力。
A.鏈條拉緊
B.出現(xiàn)一定的變形量
C.拉到標(biāo)準(zhǔn)尺寸
最新試題
制定修理（拉伸）程序時(shí)，應(yīng)遵循（）基本規(guī)則，以保證通過最少量的拉伸校正來修復(fù)損壞部件的變形，并且不會(huì)造成進(jìn)一步的車身結(jié)構(gòu)損傷。
題型：多項(xiàng)選擇題
拉伸一個(gè)部位用2個(gè)夾鉗時(shí)可以允許比用一個(gè)夾鉗時(shí)增加（）的拉力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用塔柱的鏈條對(duì)固定在車身上的鈑金工具進(jìn)行拉伸可以進(jìn)行（）拉伸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加熱后快速冷卻會(huì)使金屬變硬，甚至變脆。
題型：判斷題
整體式車身在平臺(tái)式車身校正儀上固定時(shí)至少需要（）個(gè)以上的固定點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車架式車身的車架定位方式為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于整體式車身的修復(fù)，其校正設(shè)備必須能同時(shí)顯示（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
整體式車身的定位必須采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
固定式校正平臺(tái)的高度一般是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題