A.沿橋梁縱.橫坡從低處向高處
B.沿橋梁橫坡從低處向高處
C.沿橋梁縱坡從低處向高處
D.沿橋梁縱.橫坡從高處向低處
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A.水力沖洗
B.水錘試驗
C.應(yīng)力試驗
D.加氯消毒
下列說法,不屬于水廠試運行目的與內(nèi)容的是()。
A.對土建工程和設(shè)備安裝進(jìn)行全面.系統(tǒng)的質(zhì)量檢查和鑒定
B.修復(fù)土建工程和設(shè)備安裝存在的缺陷
C.掌握設(shè)備的技術(shù)性能,制定運行必要的技術(shù)數(shù)據(jù)和操作規(guī)程
D.進(jìn)行一些現(xiàn)場測試,以便進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。
A.應(yīng)具有一定的穩(wěn)定性和基本精度
B.所使用的儀器必須在檢定周期之內(nèi)
C.對儀器進(jìn)行必要的檢校,保證儀器滿足規(guī)定的精度要求
D.作業(yè)前.后均應(yīng)采用不同數(shù)據(jù)采集人核對的方法
A.初壓
B.復(fù)壓
C.終壓
D.段壓
A.140
B.150
C.160
D.170
最新試題
貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標(biāo)準(zhǔn)車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。
靜力觸探試驗中計算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時,率定系數(shù)一樣。
地基承載力為根據(jù)荷載試驗測試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計算所得。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造,在水平彎道路段、橋面、隧道路面,宜采用橫向刻(拉)槽。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造,在水平彎道路段、橋面、隧道路面,宜采用縱向刻(拉)槽。
水泥混凝土面層刻(拉)槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。
圓錐動力觸探試驗計算單孔分層貫入指標(biāo)平均值時,直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進(jìn)行平均計算得出。
水泥混凝土路面錯臺可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。
路基路面現(xiàn)場測試項目只能采取抽樣方法確定測試的位置。
平整度是評價路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù),它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。