在多機(jī)牽引或補(bǔ)機(jī)推送時(shí)，機(jī)車(chē)牽引力無(wú)需修正。

HXD3電力機(jī)車(chē)，交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動(dòng)開(kāi)關(guān)。

當(dāng)平調(diào)信號(hào)為十車(chē)、五車(chē)、三車(chē)時(shí)，運(yùn)行速度低于限速1km/h報(bào)警。

當(dāng)JK00430機(jī)車(chē)走行部車(chē)載監(jiān)測(cè)裝置出現(xiàn)報(bào)警時(shí)，機(jī)車(chē)微機(jī)屏和語(yǔ)音箱有相應(yīng)的提示。

DK-1型電空制動(dòng)機(jī)109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。

制動(dòng)缸的壓力會(huì)隨著制動(dòng)管壓力的下降不斷增加。

凡JK00430機(jī)車(chē)走行部車(chē)載監(jiān)測(cè)裝置運(yùn)行中發(fā)生Ⅱ級(jí)報(bào)警、溫升報(bào)警、超溫報(bào)警，機(jī)車(chē)回段后，乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定提票。

韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)，低壓試驗(yàn)前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。

列車(chē)在6‰坡道上上坡道運(yùn)行時(shí)，則列車(chē)的單位附加阻力為6N/KN。

HXD3電力機(jī)車(chē)采用分布式微機(jī)控制系統(tǒng)。