A.液體摩擦
B.干摩擦
C.混合摩擦
D.邊界摩擦
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A.減輕帶的彈性滑
B.提高帶的壽命
C.改變帶的運(yùn)動(dòng)方向
D.調(diào)節(jié)帶的張緊力
A.減小結(jié)構(gòu)尺寸
B.增大傳動(dòng)比
C.使V帶側(cè)面更好地與輪槽接觸
D.增大運(yùn)動(dòng)速度
A.隨之加大
B.隨之降低
C.保持不變
D.升高或降低視潤(rùn)滑油性質(zhì)而定
A.小帶輪的包角總大于大帶輪的包角
B.包角是指帶與帶輪接觸弧對(duì)應(yīng)的中心角
C.帶輪包角越大,摩擦力越大
D.兩輪的中心距越大,小帶輪的包角越大
A.傳動(dòng)比
B.從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速
C.傳遞轉(zhuǎn)矩
D.主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速
最新試題
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng),槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)()
機(jī)構(gòu)中常見(jiàn)的高副包括()
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu),一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是()停歇時(shí)間。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無(wú)論從法面或端面來(lái)都是相同的。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
在被連接件之一太厚,不易加工通孔的場(chǎng)合,可以采用()
螺紋連接中應(yīng)采用()螺紋來(lái)提高自鎖性能。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè),否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個(gè)數(shù)多。
齒輪傳動(dòng)時(shí),兩輪齒廓在接觸處組成()。