判斷題電氣區(qū)段運行中遇有車頂空調(diào)機組故障必須處理時,第一時間向車間值班室匯報,并及時與車站調(diào)度聯(lián)系,采取列車轉(zhuǎn)線或接觸網(wǎng)停電、驗電等措施后,方可上車頂處理故障。
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轉(zhuǎn)向架各傳感器、裝置作用不良屬于()類故障。
題型:單項選擇題
CRH3C型動車組車輪直徑(動車)一二級檢修限度為≥()mm。
題型:單項選擇題
遇下述情況時,須安排動車組試運行:()。
題型:多項選擇題
CRH2A(統(tǒng))型動車組二級檢修時受電弓靜態(tài)接觸壓力測量上升力應(yīng)為()N。
題型:單項選擇題
下列哪些情況須進行全部制動試驗?()
題型:多項選擇題
CRH2A(統(tǒng))型動車組空簧緊急彈簧裂紋一二級檢修限度為長度≤()mm,深度≤()mm。
題型:單項選擇題
CRH2A(統(tǒng))型動車組閘片與制動盤摩擦面間的間隙兩側(cè)之和一二級檢修為()mm。
題型:單項選擇題
衛(wèi)生間門鎖狀態(tài)選擇開關(guān)作用不良1處;開關(guān)門卡滯屬于()。
題型:單項選擇題
CRH3C型動車組制動盤磨耗限度值制動盤摩擦環(huán)傾斜磨損(最高點和最低點之差)二級檢修限度為≤()mm。
題型:單項選擇題
CRH3C型動車組二級檢修時受電弓靜態(tài)接觸壓力測量下降力應(yīng)為()N。
題型:單項選擇題