A.普通螺紋
B.梯形螺紋
C.鋸齒形螺紋
D.矩形螺紋
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A.應(yīng)力集中
B.摩擦力矩
C.載荷分布的不均勻性
D.工作可靠性
A.將被聯(lián)接件間的橡膠墊片改為皮革墊片;
B.在螺母下放置彈性元件;
C.將被聯(lián)接件間的金屬墊片改為橡膠墊片;
D.去掉螺母下放置的彈性元件而改用普通平墊圈。
A.受力均勻
B.外形美觀
C.購(gòu)買(mǎi)方便
D.便于加工和裝配
A.螺紋大徑
B.螺紋小徑
C.螺紋中徑
D.公稱(chēng)直徑
圖示鋼板用兩只普通螺栓聯(lián)接,已知橫向工作載荷為R,接合面之間的摩擦系數(shù)f=0.15,為使聯(lián)接可靠,取安全系數(shù)K=1.2,則每個(gè)螺栓需要的預(yù)緊力Q0為()
A.0.5R
B.R
C.2R
D.4R
最新試題
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng),槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)()
不同牙型的螺紋中,連接可靠性最高的是()
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無(wú)論從法面或端面來(lái)都是不同的。()
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)()在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
火車(chē)車(chē)輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè),否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值,螺旋角大小相等方向相反。
機(jī)構(gòu)中常見(jiàn)的高副包括()
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。