A.無(wú)污染
B.透水系數(shù)
C.棄土處理?xiàng)l件
D.流動(dòng)性
E.掘進(jìn)長(zhǎng)度
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A.拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致洞口土體失穩(wěn)
B.土壓盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)的一段距離內(nèi)或到達(dá)接受洞口前的一段距離內(nèi)難以建立起土壓
C.有利于盾構(gòu)刀具切除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)
D.拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致地下水涌入工作豎井
A.擠密土層
B.切削土層
C.旋鉆土層
D.高壓射水
A.張拉前,應(yīng)根據(jù)電工.熱工參數(shù)計(jì)算伸長(zhǎng)值,并進(jìn)行試張驗(yàn)證。
B.預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量按設(shè)計(jì)計(jì)算。
C.電熱張拉以伸長(zhǎng)值控制為準(zhǔn),允許偏差不超過(guò)±6%,電加熱達(dá)到規(guī)定伸長(zhǎng)值后,立即錨固。
D.同一根鋼筋重復(fù)張拉次數(shù)不得超過(guò)3次。
A.活性炭吸附
B.臭氧氧化
C.旋流沉砂
D-臭氧活性炭
A.安裝在閥門的下側(cè)
B.安裝在架空管道上
C.應(yīng)便于閥門的拆卸和檢修
D.填料補(bǔ)償器支座導(dǎo)向應(yīng)防止運(yùn)行時(shí)自由伸縮
最新試題
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)中落錘的落距小于規(guī)定值,在動(dòng)貫入阻力計(jì)算時(shí),結(jié)果會(huì)偏大。
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)與圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)檢測(cè)頻率一致。
城鎮(zhèn)道路其他等級(jí)道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實(shí)度要求≥94%。
填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。
反應(yīng)類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造,在水平彎道路段、橋面、隧道路面,宜采用縱向刻(拉)槽。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,傳力桿應(yīng)垂直于縫面。
貝克曼梁測(cè)定路基路面彎沉值用的標(biāo)準(zhǔn)車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。
貝克曼梁法測(cè)試路基彎沉用測(cè)試車,輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測(cè)頭的測(cè)試要求。
靜力觸探試驗(yàn)中雙橋探頭可測(cè)定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。