火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。

若干個(gè)構(gòu)件通過運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。

鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見類型有（）種。

機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。

斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無論從法面或端面來都是不同的。（）

凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場合。

對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。

為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng)，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）

下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是（）