A.1~2
B.2~3
C.3~5
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A.0.35
B.0.25
C.0.15
A.底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)
C.水力測(cè)功機(jī)
A.最大載質(zhì)量
B.原地起步加速能力
C.最大爬坡能力
A.車(chē)輛安全檢測(cè)站
B.車(chē)輛綜合性能檢測(cè)站
C.車(chē)輛安全環(huán)保檢測(cè)站
最新試題
當(dāng)側(cè)滑檢測(cè)不符合規(guī)定的要求時(shí),只需調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的前束值到位即可。
導(dǎo)致汽車(chē)前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括()。
自由行程過(guò)大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時(shí)也會(huì)造成過(guò)小轉(zhuǎn)向特性,影響行車(chē)安全。
檢測(cè)汽車(chē)的前束、推進(jìn)角及軸距差時(shí),應(yīng)注意事項(xiàng)不包括車(chē)輛()
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是()。
哪項(xiàng)不是車(chē)輪動(dòng)平衡時(shí)的準(zhǔn)備工作?()
就車(chē)式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是()(1)從動(dòng)前輪動(dòng)平衡(2)從動(dòng)前輪靜平衡(3)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪靜平衡(4)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪動(dòng)平衡
現(xiàn)在檢測(cè)前照燈的過(guò)程中,不必每次重復(fù)的是()
進(jìn)行前照燈檢測(cè)時(shí),不屬于檢測(cè)儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是()。
不屬于柴油車(chē)檢測(cè)排放限值的方法是()。