自轉(zhuǎn)換自始至終都不改變狀態(tài)，因此不需要執(zhí)行入口動作和出口動作。

要確定對象的所有行為必需將狀態(tài)機(jī)圖結(jié)合順序圖和通信圖等交互圖來建模，才能得到對象的整體行為。

構(gòu)件與結(jié)點(diǎn)的區(qū)別體現(xiàn)在，構(gòu)件表示對邏輯元素的物理打包，而結(jié)點(diǎn)表示對構(gòu)件的物理部署。

在機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)中，顧客進(jìn)行退訂機(jī)票操作，如果顧客本月內(nèi)退訂次數(shù)超過兩次，則系統(tǒng)將自動降低該顧客的信用等級，根據(jù)描述，“退訂機(jī)票”用例與“修改信用等級”用例之間是（）。

DD中最常用的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)描述方式有（）。

通信圖是用于描述一組對象在協(xié)作過程中如何互相通信的模型圖，側(cè)重于展示對象之間的（）。

調(diào)用對象的startAutopilot操作，使對象從Manual狀態(tài)轉(zhuǎn)換到Automatic狀態(tài)的事件是（）。

在轉(zhuǎn)換中，監(jiān)護(hù)條件是一個布爾表達(dá)式，可以在觸發(fā)器事件被觸發(fā)前提前判斷。

用例規(guī)約的事件流是對用例在使用場景下的交互動作的抽象，這種行為交互序列描述不應(yīng)該涉及系統(tǒng)具體的實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)，也不應(yīng)該對界面設(shè)計(jì)提出要求。

結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)階段的主要設(shè)計(jì)思路是（）。