A.道口鋪面下
B.鋪設(shè)木岔枕的普通道岔兩端各5根軌枕。
C.明橋面及其兩端各不少于15根軌枕
D.鋪設(shè)木枕的有砟橋的橋臺擋砟墻范圍內(nèi)及其兩端各不少于15根軌枕
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A.雙塊式
B.軌枕埋入式
C.彈性支承塊式
D.整體現(xiàn)澆式
A.位置應(yīng)在螺栓孔中心線上
B.必須倒棱
C.兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的2倍
D.其他部門需在鋼軌上鉆孔或加裝設(shè)備時(shí)，必須征得工務(wù)設(shè)備管理單位的同意，并有工務(wù)人員現(xiàn)場監(jiān)督
A.在正線上不得短于6m，并不得連續(xù)插入2根及以上
B.在站線上不得短于4.5m，并不得連續(xù)插入2根及以上
C.個(gè)別插入短軌線路的允許速度不得大于160km/h
D.個(gè)別插入短軌線路的允許速度不得大于120km/h
A.軌縫應(yīng)設(shè)置均勻
B.總誤差，25m鋼軌地段不得超過80mm/km
C.總誤差12.5m鋼軌地段不得超過160mm/km
D.絕緣接頭軌縫不得小于6mm
A.凈距500mm，允許誤差為+10-5mm
B."凈距500mm，當(dāng)橋上設(shè)有調(diào)節(jié)器時(shí)，允許誤差為±10mm"
C.護(hù)軌頂面不應(yīng)高出基本軌頂面10mm
D.護(hù)軌頂面不應(yīng)低于基本軌頂面25mm
最新試題
屬于Ⅰ型混凝土枕地段道床要求的是（）。
線路震后檢查重點(diǎn)有哪些？（）
護(hù)軌調(diào)節(jié)片的使用規(guī)定描述正確的是（）。
線路設(shè)備檢查時(shí)，曲線地段以上股為基準(zhǔn)股，曲線和道岔前后（）m，以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。
電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔，緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第（）牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)后第一軌枕與第二軌枕之間。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置安裝時(shí)要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于（）m的線路，并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置，安裝螺栓扭矩為（）。
下列關(guān)于無縫線路放散施工松動(dòng)扣件的敘述正確的是（）。
分動(dòng)外鎖閉12號道岔（2機(jī)）安裝緊固裝置時(shí)，斥離尖軌的緊固位置為（）。
使用混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)鉆孔時(shí)，若發(fā)生鉆頭鉆到螺旋道釘上時(shí)，應(yīng)（）。