城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)應(yīng)選擇（）

汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是（）

在新增長理論中，下列不能構(gòu)成經(jīng)濟長期增長動力的是（）

市場對土地資源配置的作用是（）

勞動力素質(zhì)提高所實現(xiàn)的經(jīng)濟增長是（）

中間投入型初級產(chǎn)品（）

交通擁擠問題的產(chǎn)生是由于（）

城市規(guī)模與勞動生產(chǎn)率之間的關(guān)系表現(xiàn)為（）

城市化的主要推動力是城市人口增長機制中的機械增長和（）

最終需求型初級產(chǎn)品（）