A、政治與經(jīng)濟(jì)環(huán)境
B、渠道環(huán)境
C、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境
D、自然地理與社會(huì)文化環(huán)境
E、商品環(huán)境
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A、確定市場(chǎng)調(diào)研范圍
B、確定市場(chǎng)調(diào)研目的
C、制定調(diào)研計(jì)劃
D、培訓(xùn)調(diào)研人員
E、廣泛收集信息資料
A、消費(fèi)系統(tǒng)
B、生產(chǎn)供應(yīng)系統(tǒng)
C、流通系統(tǒng)
D、社會(huì)管理系統(tǒng)
E、生態(tài)系統(tǒng)
A、目的性
B、經(jīng)濟(jì)性
C、系統(tǒng)性
D、真實(shí)性
E、風(fēng)險(xiǎn)性
A、調(diào)研預(yù)備階段
B、調(diào)研實(shí)施階段
C、調(diào)研分析階段
D、調(diào)研追蹤階段
為發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、了解未來(lái)市場(chǎng)所做的調(diào)研是:()
A、探測(cè)性調(diào)查
B、描述性調(diào)查
C、因果性調(diào)查
D、決策性調(diào)查
最新試題
市場(chǎng)預(yù)測(cè)誤差產(chǎn)生的原因有()
關(guān)于調(diào)查問(wèn)卷設(shè)計(jì)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
在市場(chǎng)調(diào)查的方法中,與攔截訪(fǎng)問(wèn)法相比,觀(guān)察法的優(yōu)點(diǎn)有()
抽樣誤差的影響因素包括()
關(guān)于全面市場(chǎng)調(diào)查的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
某汽車(chē)制造企業(yè)采用德?tīng)柗品ǎx定十位專(zhuān)家對(duì)研發(fā)的新型號(hào)汽車(chē)的市場(chǎng)需求量進(jìn)行預(yù)測(cè),十位專(zhuān)家最后一輪函詢(xún)的數(shù)據(jù)依次為100萬(wàn)輛、120萬(wàn)輛、90萬(wàn)輛、150萬(wàn)輛、110萬(wàn)輛、125萬(wàn)輛、160萬(wàn)輛、130萬(wàn)輛、170萬(wàn)輛、155萬(wàn)輛。采用中位數(shù)法進(jìn)行計(jì)算,則專(zhuān)家的最終預(yù)測(cè)值為()萬(wàn)輛
關(guān)于定性市場(chǎng)預(yù)測(cè),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有()
等距抽樣的優(yōu)點(diǎn)包括()
企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查可以采用的方法有()
等距抽樣的優(yōu)點(diǎn)包括()