A.光力強度
B.額定光力射程
C.不同能見度時的光力射程
D.氣象能見度
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A.光力強度
B.額定光力射程
C.不同能見度時的光力射程
D.氣象能見度
A.燈塔的最大可見距離等于該燈塔的地理能見距離
B.燈塔的最大可見距離等于海圖上所標(biāo)的該燈塔的射程
C.如燈塔有初顯初隱，則該燈塔的最大可見距離等于該燈塔的地理能見距離
D.對于弱光燈塔，其最大可見距離等于該燈塔的地理能見距離
A.該燈塔在任何一張海圖上的地理經(jīng)緯度值都是相同的
B.該燈塔在任何一張海圖上的地理經(jīng)緯度值都是不相同的
C.在兩張比例尺大小不一樣的海圖上，該燈塔的地理經(jīng)緯度值是不相同的
D.在兩張基于不同大地坐標(biāo)系繪制的海圖上，該燈塔的地理經(jīng)緯度值可能不相同
A.緯度圈是一個圓
B.子午圈是一個橢圓
C.緯度圈是一個橢圓
D.緯度圈和子午圈都是橢圓
最新試題
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
以真太陽為參考點得到時間稱為（）
運動中的船舶，（）在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱為真航向。
旋回直徑：指船舶作定常旋回時重心（）
下列關(guān)于“時區(qū)劃分”的說法，正確的是（）
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說法不正確的是（）
航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。
（）表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。