A、普通股資本成本
B、優(yōu)先股資本成本
C、留存收益資本成本
D、租賃資本成本
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A、期數(shù)加1,系數(shù)減1
B、期數(shù)減1,系數(shù)加1
C、期數(shù)加1,系數(shù)加1
D、期數(shù)減1,系數(shù)減1
A、高于
B、等于
C、低于
D、無(wú)法確定
A、近似于通貨膨脹率
B、是利潤(rùn)平均化規(guī)律發(fā)生作用的結(jié)果
C、是指沒有風(fēng)險(xiǎn)也沒有通貨膨脹情況下的社會(huì)平均利潤(rùn)率
D、一定量貨幣資本在不同時(shí)點(diǎn)上的價(jià)值量差額
A、變動(dòng)訂貨成本
B、固定訂貨成本
C、變動(dòng)儲(chǔ)存成本
D、固定儲(chǔ)存成本
A、尾數(shù)定價(jià)
B、數(shù)量折扣
C、現(xiàn)金折扣
D、習(xí)慣性定價(jià)
最新試題
以下關(guān)于原合營(yíng)企業(yè)重分類為共同經(jīng)營(yíng)的,合營(yíng)方確認(rèn)的各項(xiàng)資產(chǎn)和負(fù)債的凈額與終止確認(rèn)的長(zhǎng)期股權(quán)投資以及其他實(shí)質(zhì)上構(gòu)成對(duì)合營(yíng)企業(yè)凈投資的長(zhǎng)期權(quán)益的賬面金額之間存在差額的表述,正確的有()。
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》,中央委托地方承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的,由中央具體承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的單位作為相應(yīng)公路資產(chǎn)管理主體。
從事代理記賬業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)不能證明其無(wú)過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。()
團(tuán)隊(duì)中的角色包括()
根據(jù)規(guī)定,財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)委余額必須和預(yù)算會(huì)計(jì)委余額一致。
企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的結(jié)賬日進(jìn)行結(jié)賬,可以提前但是不能延遲。()
企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則,根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)特點(diǎn)和管理要求結(jié)轉(zhuǎn)成本。()
單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)政府會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(包括基本準(zhǔn)則和具體準(zhǔn)則)規(guī)定的原則和本制度的要求,對(duì)其發(fā)生的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)或事項(xiàng)進(jìn)行會(huì)計(jì)核算。
績(jī)效預(yù)算是以結(jié)果為導(dǎo)向、以項(xiàng)目成本為衡量標(biāo)準(zhǔn)、以業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估為核心的一種預(yù)算制度。()
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》,可以將原材料、燃料、設(shè)備、產(chǎn)品等貨物,以及建筑物和構(gòu)筑物的新建、改建、擴(kuò)建及其相關(guān)的裝修、拆除、修繕等建設(shè)工程作為政府購(gòu)買服務(wù)項(xiàng)目。()