A.中心錨結(jié)繩所在的跨距內(nèi)接觸線不得有接頭和補(bǔ)強(qiáng)
B.中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)不得安裝吊弦和電連接
C.兩端距相鄰的吊弦或電連接距離不得小于200mm
D.中心錨結(jié)繩兩端與承力索固定線夾的設(shè)置和間距符合設(shè)計(jì)要求,接觸線側(cè)錨結(jié)繩壓接后回頭外露長(zhǎng)度不小于20mm
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A.定位器應(yīng)與腕臂順線路偏移的方向、角度相一致
B.定位器應(yīng)與腕臂順線路偏移的方向相反
C.平均溫度時(shí)平行于線路中心線
D.極限溫度時(shí),偏移值不得大于定位器長(zhǎng)度的二分之一
A.腕臂、拉桿、壓管底座應(yīng)與支柱密貼,呈水平狀態(tài),兩端高差不大于25mm
B.雙腕臂底座在極限溫度時(shí),兩支懸掛及零部件間距不得小于80mm,腕臂底座端頭應(yīng)封堵
C.雙腕臂底座在極限溫度時(shí),兩支懸掛及零部件間距不得小于60mm,腕臂底座端頭應(yīng)封堵
D.多線路腕臂底座及連接件安裝高度應(yīng)滿足最高軌面至橫梁下緣的設(shè)計(jì)高度,允許偏差±60mm
A.提高末端電壓
B.環(huán)路供電
C.越區(qū)供電
D.減少供電靈活性
A.繞組匝間短路
B.分接開關(guān)接觸不良
C.焊接不良
D.電阻過大
A.95℃
B.90℃
C.45℃
D.55℃
A.牽引變電所
B.電力機(jī)車
C.接觸網(wǎng)
D.饋電線
A.變電所外部瞬時(shí)性故障
B.車輛設(shè)備故障
C.接觸網(wǎng)絕緣子閃絡(luò)、接觸網(wǎng)異物搭接
D.以上都是
A.接觸網(wǎng)永久性短路故障
B.變電所內(nèi)斷路器故障
C.上網(wǎng)電纜發(fā)生金屬性接地故障
D.以上都是
A.防傾倒措施
B.防滑措施
C.防溜措施
D.防滑脫措施
A.梯車巡視
B.步行巡視
C.乘車巡視
D.作業(yè)巡視
最新試題
哪個(gè)不屬于牽引供電系統(tǒng)的部分組成()
不屬于接觸線中心錨結(jié)繩的要求是()
不屬于線岔限制管的要求是()
以下承力索中心錨結(jié)繩錯(cuò)誤的有()
避雷器在運(yùn)行中出現(xiàn)的故障通常沒有()
腕臂支撐裝置底座的要求有()
以下隔離(負(fù)荷)開關(guān)描述不正確的是()
絕緣子軸線直線度誤差應(yīng)小于總長(zhǎng)的()
變壓器繞組直流電阻不平衡的原因與什么無關(guān)()
接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘命令需要電力調(diào)度的命令編號(hào)和()