A.大電流充電初期
B.小電流充電初期
C.小電壓充電初期
D.大電壓充電初期
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A.將液面調(diào)整至極板等高
B.將液面調(diào)整至極板以上15mm
C.直接通電進(jìn)行充電
D.將液面調(diào)整至極板下方
A.加注電解液
B.完全放電
C.加蒸餾水
D.檢驗(yàn)電池外觀
A.乘員與氣囊相對位置超過范圍
B.乘員超重
C.乘員年齡太大
D.是婦女
A.抑制汽車制動(dòng)前傾(點(diǎn)頭)
B.抑制汽車上下跳動(dòng),改善汽車行駛時(shí)的乘坐舒適性
C.改善汽車高速行駛穩(wěn)定性和操縱性
D.減少汽車行駛時(shí)的空氣阻力
A.按下CCS取消按鈕
B.拉手剎或踩剎車
C.自動(dòng)變速器掛到N擋
D.自動(dòng)變速器掛到P擋
最新試題
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。