A、車廂內(nèi)
B、蒸發(fā)器翅片內(nèi)
C、冷凝器翅片內(nèi)
D、車廂外
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A、鼓風機電路
B、電磁離合器電路
C、混合溫度門電路
D、冷凝器風機電路
A、系統(tǒng)壓力超高時
B、系統(tǒng)壓力波動時
C、系統(tǒng)制冷劑嚴重泄漏時
A、鼓風機電路
B、電磁離合器電路
C、溫控器電路
D、冷凝器風機電路
最新試題
請敘述用V.A.G1551故障診斷儀進行診斷時,讀取和清除故障代碼、故障內(nèi)容的方法和步驟。
要有狀態(tài)變化,必須發(fā)生熱傳遞。技師A說,從一種物質(zhì)搬走熱量,會使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說,給一種物質(zhì)加熱量,會使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。()說得對。
簡述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。
汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些,這些故障發(fā)生后,主要表現(xiàn)為什么?
請敘述豐田花冠自動空調(diào)系統(tǒng)故障碼檢查的方法。
全自動空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有(),在整個系統(tǒng)工作過程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件,若出現(xiàn)故障,則存儲故障信息,在其中存儲的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。
電磁離合器摩擦面沾有()或(),造成離合器打滑,使壓縮機工作不正常,發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
制冷劑過少,從視鏡中,可觀察到每隔1~2s,就會有()出現(xiàn),表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏,將造成()。
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化()。
帕薩特自動空調(diào)系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機(),點火開關(guān)(),空調(diào)的()情形下進行。