A.EFI-L(空氣流量感知系統(tǒng))
B.EFI-T(溫度感知系統(tǒng))
C.EFI-P(空氣壓力感知系統(tǒng))
D.EFI-N(進氣速度感知系統(tǒng))
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A.左右各10°
B.左右各45°
C.左右各30°
D.左右各90°
A.抑制汽車制動前傾(點頭)
B.抑制汽車上下跳動,改善汽車行駛時的乘坐舒適性
C.抑制側(cè)傾,改善操縱性
D.減少汽車行駛時的空氣阻力
A.噴油量
B.油門開度
C.自動變速器擋位
D.點火時刻
A.增加汽車的抗側(cè)滑能力
B.增加汽車的驅(qū)動能力
C.增加汽車的附著能力
D.增加汽車的舒適性
A.整體系統(tǒng)關(guān)閉,ESP功能失效
B.整體系統(tǒng)關(guān)閉,但ESP功能不失效
C.整體系統(tǒng)不受影響
D.整體系統(tǒng)不受影響,但ESP功能失效
最新試題
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
液力變矩器安裝在發(fā)動機的()上。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個燈是支路上還安裝了保險片。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟性、改善排放。
每臺增壓器隨機配備有一套專用工具,在拆卸時要予以充分利用。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
電動式刮水器受發(fā)動機工況影響。
車輛可以有一個倒車燈,也可以有兩個倒車燈。