A.在規(guī)程范圍內(nèi),適當減小土釘?shù)拈g距
B.對部分土釘施加預應力
C.增加噴射混凝土面層的厚度和強度
D.增加土釘?shù)拈L度
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A.50mm
B.42mm
C.33mm
D.25mm
A.提高水泥摻合量
B.提高面積置換率
C.增加樁長l
D.增加樁徑
A.松散砂土
B.雜填土
C.飽和軟粘土
D.濕陷性黃土
A.0.80
B.0.85
C.0.89
D.0.94
A.土釘墻
B.樁錨支護
C.地下連續(xù)墻
D.CFG樁
最新試題
()、試驗設備較簡單,是目前我國應用范圍最廣的混合料設計方法。
為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開裂和反射裂縫,應在半剛性基層上設置()。
國內(nèi)地下綜合管廊的本體工程施工多采用()方法。
快速路、主干路瀝青路面設計基準期()。
北京中關村西區(qū)地下綜合管廊是將地下空間發(fā)開與()融為一體的地下構筑物。
在下列選項中,剪力墻結構體系和技術要點匹配正確的是()。
地下綜合管廊的主要優(yōu)點有:美化環(huán)境,降低路面翻修的費用和工程管線的維修費用,經(jīng)濟可行,有利于城市基礎設施的現(xiàn)代化,維持城市中心區(qū)各項功能的正常發(fā)揮。
相對于政府運營管理地下綜合管廊,PPP項目公司的管理經(jīng)驗更加豐富,可以提高地下綜合管廊的運營管理效果,為項目移交后政府的管理工作積累經(jīng)驗。
綜合管廊宜采用()和()相結合的通風方式。
預制構件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設計對建筑功能、建筑平立面、結構受力情況、預制構件承載能力、工程造價等會產(chǎn)生一定的影響,同時應盡量增加預制構件的種類,以方便進行質(zhì)量控制。