A.通過危險源辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制
B.建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育制度
C.建立職業(yè)健康安全管理體系預(yù)防和減少安全事故及職業(yè)病
D.建立以項目經(jīng)理為首,由項目主管副經(jīng)理、主任工程師以及安全員、工長、班組長等各方面管理人員組成安全保證責(zé)任體系
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A.基坑支護體系的安全
B.基坑臨近建構(gòu)筑物的安全
C.交通安全
D.人身安全
A.建設(shè)條件的可行性和獲得的可能性
B.建設(shè)的可能性和可行性
C.經(jīng)濟上的盈利性和合理性
D.項目投資建設(shè)的必要性
E.技術(shù)上的先進性和適用性
A.場地土層情況
B.上部結(jié)構(gòu)荷載大小
C.所用振沖器功率大小
D.所填樁體材料
A.勞動安全衛(wèi)生與消防
B.市場分析與預(yù)測
C.投資估算
D.財務(wù)評價
A.混凝土硬化路面
B.裸露土地用密目網(wǎng)覆蓋或種植綠色植物
C.經(jīng)常灑水打掃封閉垃圾站
D.操作人員佩戴防塵用品
最新試題
在《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中多層剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計適用于不高于()層,建筑設(shè)防類別為()。
纜線綜合管廊的連接對象為()。
建筑設(shè)計過程中應(yīng)充分考慮以下要求()。
瀝青路面材料再生技術(shù)有幾種方式?()
工程管線宜采用綜合管溝集中敷設(shè)的情況包括()。
綜合管廊宜采用()和()相結(jié)合的通風(fēng)方式。
預(yù)制混凝土剪力墻體系和多層混凝土剪力墻體系的結(jié)構(gòu)設(shè)計可以今天參考()地方的標(biāo)準(zhǔn)。
道路路面的面層應(yīng)具有()、()和平整、()、耐磨與()等表面特性。
我國綜合管廊發(fā)展過程中所面臨的主要問題有()。
為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開裂和反射裂縫,應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置()。