A.780
B.800
C.820
D.1000
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A.監(jiān)護
B.防護
C.補漏
D.封閉
A.80
B.100
C.120
D.160
A.砟肩
B.枕頭
C.邊坡
D.坡腳
A.連接處
B.車鉤下
C.車底下
D.車鉤上
A.普速鐵路
B.高速鐵路
C.進網(wǎng)
D.出網(wǎng)
最新試題
各單位要加強()等設(shè)備管理,確保技防手段發(fā)揮作用、防護通訊工具正常使用。
作業(yè)過程中,禁止作業(yè)負責(zé)人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關(guān)事項,避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。
()作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員、作業(yè)負責(zé)人間報告流程及用語》。
線路、道岔除雪實行天窗管制(維修基地內(nèi)線路、道岔除外),在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,現(xiàn)場每個除雪小組不必設(shè)專職防護員。
遇到天窗時間變化,()還應(yīng)通知共用天窗中負責(zé)監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負責(zé)人。
凡天窗點外在普速線路正線上進行設(shè)備檢查檢測,須設(shè)置兩側(cè)遠端防護員,遠端防護員距作業(yè)人員應(yīng)不小于()
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè),根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應(yīng)優(yōu)先考慮實施統(tǒng)一防護。
()首列列車通過移動減速信號牌設(shè)置地點后,當(dāng)?shù)竭_限速時間節(jié)點時,即可更換限速值。
更換移動減速信號限速值的時間以()系統(tǒng)時間為準(zhǔn)。
利用天窗點外上道檢查、檢測時,現(xiàn)場防護員要每隔()分鐘檢查手機信號狀態(tài),試驗對講機。