A.作業(yè)標
B.曲線標
C.司機鳴笛標
D.減速地點標
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A.表面有反光材料的綠底黑W字圓牌
B.黃底黑T字圓牌
C.黃底黑字圓牌
D.背面的綠色圓牌
A.晝間
B.夜間
C.車流較小時
D.車站登記
A.列車運行情況
B.車輛技術狀態(tài)
C.車輛操作知識
D.車輛安全常識
A.施工負責人
B.工長
C.車間主任
D.車站值班員
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
最新試題
大站場作業(yè),現(xiàn)場防護員允許站在本線軌枕頭防護;遠端防護員允許選擇站在()或上跨橋等瞭望條件較好位置防護。
長白烏線作業(yè)人員可在點外進(出)網(wǎng),進(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡員報告,可在路肩走行至作業(yè)地點。
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位,建立健全有效的()體系,抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制,確保行車和作業(yè)絕對安全。
站內作業(yè)時,嚴禁站在()以內,現(xiàn)場防護員根據(jù)實際按照既保證自身安全,又保證防護作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
普速鐵路施工和維修作業(yè),在路肩運送材料機具,上下工橫越線路,線路維修作業(yè)中(),橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標志涂刷、個別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝,接觸網(wǎng)步行巡視,開挖基坑等作業(yè),須設駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員。
更換移動減速信號限速值的時間以()系統(tǒng)時間為準。
()作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員、作業(yè)負責人間報告流程及用語》。
凡天窗點外在普速線路正線上進行設備檢查檢測,須設置兩側遠端防護員,遠端防護員距作業(yè)人員應不小于()
應對特殊風險的安全防控措施中,防護失效,必須通知()
推廣技防手段對防護作業(yè)進行監(jiān)督,要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護的全過程;車間每周回放分析不少于()次作業(yè)防護的全過程。