國家電子政務(wù)工程項目按照“誰形成誰負(fù)責(zé)”的原則，由文檔（文件）材料的形成單位負(fù)責(zé)收集、整理工作。

東部經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的一些省市，有條件在“十四五”期間實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放達(dá)峰。

可穿戴的外肢體機(jī)器人可在受限環(huán)境、復(fù)雜工況下，通過機(jī)械肢體與人類肢體的對接融合、互助協(xié)作，實(shí)現(xiàn)單人作業(yè)能力的增強(qiáng)。

工程驗收組原則上應(yīng)該使用監(jiān)理方和執(zhí)行方式人員。

監(jiān)理方應(yīng)該了解業(yè)主方現(xiàn)有的人力、物力情況，為新系統(tǒng)建設(shè)確定項目的組織和人員配備，編寫立項申請報告，并提交給上級部門，填寫項目的可行性報告。

要加強(qiáng)統(tǒng)籌謀劃，不脫離地方實(shí)際，不頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳，杜絕運(yùn)動式、盲目實(shí)施城市更新。

智能運(yùn)營要在傳統(tǒng)產(chǎn)、供、銷、存、人、財、物的管理信息化基礎(chǔ)上，應(yīng)用新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)整個供應(yīng)鏈上的協(xié)同商務(wù)、計劃優(yōu)化和控制。

城市是一個“有機(jī)生命體”，要樹立全周期管理意識，統(tǒng)籌謀劃和系統(tǒng)推進(jìn)城市各方面工作。

2019年中國智能制造系統(tǒng)解決方案市場規(guī)模達(dá)到1560億元。

同樣設(shè)施在人口多與人口少的地方社會風(fēng)險相同。